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8种状况判断柴油机是否大修收藏
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8种状况判断柴油机是否大修
来源：《农民日报》 佚名 |
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&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;气缸套内径磨损严重，其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。常规下圆度达到0.05-0.063毫米，圆柱度达到0.175-0.250毫米，多缸柴油机以磨损较重的气缸为依据。 曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损，其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。 气缸压力明显下降，低于额定压力的75%，气缸内有异常响声，且机器发热后响声仍不消失。 燃油、润滑油耗油量严重超标准，机油压力下降，排气冒浓烟。 起动困难，甚至运转中停机，在水温60?C时仍不能顺利起动。 功率明显下降，油门**大时，柴油机发出的功率低于额定功率的75%。 曲轴箱内温度明显升高，柴油机通风口和机油加注口冒雾状烟，排出的废气里带机油。 |
发表于 @ 2008年06月19日 10:01:00 |点击数（）
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