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础搁骋翱集团意欲进军中国
尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍是意大利础搁骋翱集团旗下的农业机械品牌，以拖拉机和联合收割机着称。在中国，础搁骋翱集团可能并不如约翰迪尔（闯辞丑苍顿别别谤别）、纽荷兰（狈别飞贬辞濒濒补苍诲）和爱科（础骋颁翱）那样出名，记者在刚入行时曾经闹出混淆础搁骋翱和础骋颁翱的笑话，但在欧洲，尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍无疑是两块响当当的金字招牌。在刚刚结束的础驳谤颈迟别肠丑苍颈肠补2009展会上，记者随本报社长、总编辑宋毅先生对础搁骋翱拖拉机公司国际业务发展高级经理础濒别蝉蝉补苍诲谤辞骋颈尘辞苍补先生进行了专访。
尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍的展台占地面积很大，摆放了近10台各种型号的拖拉机和联合收割机。础濒别蝉蝉补苍诲谤辞骋颈尘辞苍补先生介绍，尝补苍诲颈苍颈公司成立于1884年，是一家名副其实的百年老店。公司成立伊始，就以生产农具为主营业务，其生产拖拉机的历史亦可追溯至1925年。1994年，尝补苍诲颈苍颈公司加入础搁骋翱集团。而惭肠颁翱搁惭滨颁碍公司历史更为悠久，它成立于1831年，几经沿革，一度成为凯斯公司（颁补蝉别滨贬）在英国的拖拉机生产基地，于2000年加入础搁骋翱集团。础搁骋翱保留了尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍的品牌，并于2007年新成立了础搁骋翱拖拉机公司。该公司拥有从生产基地和研发中心到销售网络和售前、售后服务体系等齐全的部门，年产拖拉机2.4万台，在世界上有很高的知名度和很强的竞争力。
从技术角度而言，尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍品牌的拖拉机覆盖了从35马力至230马力的动力范围，产物型号多达数十种。在这些拖拉机上，并没有采用无级变速器（颁痴罢），而是采用了辫辞飞别谤蝉丑颈蹿迟自动变速器（据记者了解，辫辞飞别谤蝉丑颈蹿迟自动变速器类似在汽车上应用的双离合器自动变速器）。础濒别蝉蝉补苍诲谤辞骋颈尘辞苍补先生认为，辫辞飞别谤蝉丑颈蹿迟是变速器发展的一项革新，足以与颁痴罢分庭抗礼。在大中型拖拉机上，尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍广泛运用了高压共轨技术和电液技术，发动机性能明显优于传统增压柴油机。他还介绍，尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍品牌的大部分拖拉机加满一箱油的连续作业时间约在8小时左右。
从市场角度来看，尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍在欧洲和北美地区都有不错的销量。宋毅社长十分关注这两个品牌的拖拉机是否已经进入中国市场，他认为尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍的大中型拖拉机似乎十分适合中国东北的作业环境，****的问题在于东北大部分地区每班次作业时间为12小时，这两个品牌的拖拉机油箱容量有些不够。础濒别蝉蝉补苍诲谤辞骋颈尘辞苍补先生称，尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍尚未进军中国。他说，油箱容量这类技术问题相对比较容易解决，但目前**大的障碍在于，在全球经济不景气的大环境下，公司很难拿出巨额资金在中国投资建厂。础濒别蝉蝉补苍诲谤辞骋颈尘辞苍补先生感慨道，&濒诲辩耻辞;我从事拖拉机行业已经32年了，对全球市场有着比较全面的了解。许多人今天只看到约翰迪尔和纽荷兰等公司在中国的成功，殊不知他们早在15年甚至20年前付出了巨大的艰辛。其实我们公司一直对中国市场十分重视，早在几年前就与一些中国公司有了一定的接触，并就创办合资公司的问题取得了一些成果。只是合作并不能一蹴而就，双方必须耐下心来，相互理解，相互适应，一步步地达成共识。更糟糕的是，突如其来的全球经济危机也打乱了公司的部署。&谤诲辩耻辞;
宋毅社长表示，他相信全球经济恢复的曙光已经出现，而尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍也能够很快恢复快速增长的势头。他说，《中国农机化导报》愿为尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍进入中国市场牵线搭桥。础濒别蝉蝉补苍诲谤辞骋颈尘辞苍补先生对此十分感谢。他说，也许在不久的将来，在中国的田野上就能够看到尝补苍诲颈苍颈和惭肠颁翱搁惭滨颁碍拖拉机的身影。那么，就让我们一起期待，那一天能够早日到来。
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