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国二去库存很重要 国三上市更要趁早
4月份进入农机生产和销售旺季。与往年相比，今年公司的产物宣传、用户培训、终端渠道动员等营销活动启动更早、力度更大，因为适逢国叁农机产物开始批量入市。
国叁排放升级对农机行业是一件大事，更是一次机遇和挑战。因为国叁排放升级不仅是国家环境治理和环境保护的需要，也是农机行业产业结构调整、产物技术升级的需要。农机行业升级当前有两项重要任务。一是推进数字化制造提高产物质量，为用户提供好的产物；二是提升产物智能化水平，为农业生产方式的转变提供装备支撑。新一代农民期望能像汽车那样舒适、体面的驾驶收获机和拖拉机的，不实现智能化是做不到的。农机行业也需要国叁甚至是国四排放的电控产物。
2015年以来，协会和农机制造公司、销售公司对国叁排放升级工作高度的重视，开展了积极有效果的工作，无论是电控柴油机的量产还是国叁排放配置拖拉机、收获机的研究和试验都在扎扎实实的推进。尤其是雷沃重工、洛阳一拖、山东五征、约翰迪尔等一批具有高度社会责任感和行业使命感的大公司发挥了积极的带头作用。雷沃重工国叁排放标准的新型柴油机开始配套供应，配置国叁柴油机的阿波罗系列拖拉机开发成功，谷物收获机在进行了大量的整机匹配优化后进入市场。骨干公司国叁排放产物的批量投产，有利于市场信心的提升。
今年是农机行业国叁排放升级非常关键的一年。一是大量国二产物12月份以前要集中销售限期消化库存，会有一定的困难和压力，因为今年国家购机补贴资金的总额度与上年相当，没有如期望的那样给与增加，这就意味着某些拖拉机和收获机的主要销售地区，补贴资金不足的困难没有得到解决，部分用户由于对补贴资金保障的担忧会选择持币观望，影响市场。二是国叁排放产物刚刚进入市场，经销公司和用户还普遍缺乏认识，售后服务体系还有待考验和完善。加之国叁排放产物价格的提高、国家购机补贴额度的下降对用户购买能力和购买欲望有一定的影响。所以在加大国二产物销售力度的同时，国叁产物的宣传、促销也尤为重要和关键。
农机国叁排放升级是个系统工程，各方面都要重视和努力。其中用户的认识和认知、销售公司的工作效率至关重要，生产公司要大力支持销售公司排放升级工作的开展，要给予经销商更多的帮助和扶持，要更广泛的开展对用户的宣传和培训。农机公司和柴油机公司要密切合作，提升终端渠道的售后服务能力，帮助农民克服对国叁产物的恐惧，让用户放心购买和使用国叁排放产物。在激烈的市场竞争中，公司国叁排放升级工作只有早筹谋早行动，才能赢得市场和用户。
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