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这位全国政协委员一针见血：取消植保无人机**大起飞重量限制！
全国政协委员、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华今年准备了一份对于取消植保无人机**大起飞重量限制的提案，呼吁不能以体重来给无人机设限。
根据行业预测，今年我国民用无人机产物销售和服务总体市场规模将达到110.9亿元，到2025年将达到750亿元。其中，工业级无人机市场正处于蓝海时代。工业无人机中农业植保无人机是众多公司瞄准的发展方向。
**近，国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》，日前在工信部官网上对外征求意见，首次从国家战略层面对无人机管理与发展做出部署，明确提出植保无人机必须&濒诲辩耻辞;设计性能同时满足飞行真高不超过30米、**大飞行速度不超过50千米/小时、**大飞行半径不超过2000米、**大起飞重量不超过150千克&谤诲辩耻辞;。
&濒诲辩耻辞;若按此规定，超过150千克起飞重量就不能纳入植保无人机，无论是从市场需求还是行业发展都会受到重大的影响。&谤诲辩耻辞;涂建华说，目前，国内植保无人机因技术、零部件的限制，10千克载重是主流，30千克载重基本上很少成批量应用，50千克载重以上的植保无人机仅有几家能做。在北方大田上，30千克载重以下无人机不具有效率优势，10千克载重的在北方大田一般每天只能作业200&尘诲补蝉丑;300亩地。对于控制病虫害并不能保证时效性。
&濒诲辩耻辞;未来农业土地将会更加集中，种植规模变大、品种统一，大载重、长航时将会是植保无人机的发展趋势。&谤诲辩耻辞;涂建华介绍，日本2014年就对《飞机制造业法规》进行修订，将&濒诲辩耻辞;100千克或以上&谤诲辩耻辞;改为&濒诲辩耻辞;150千克或以上&谤诲辩耻辞;。
涂建华经过几个月的调研了解到，国内多家综合实力较强的无人机公司已拥有或正开发完善大载重、长航时的植保无人机，以满足大田植保的需求，**大起飞重量大多超过150千克。&濒诲辩耻辞;这些公司的产物优势反倒成了进入植保无人机领域的壁垒。&谤诲辩耻辞;涂建华说，&濒诲辩耻辞;这与国家促进农业航空植保的发展，提高植保效率的国家政策、市场趋势是相左的。&谤诲辩耻辞;
为此，涂建华建议，在植保无人机定义范围中，取消其**大起飞重量不超过150千克的限制。
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