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&苍产蝉辫;国产大中拖咋跑赢市场 

 

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&苍产蝉辫;亮点纷呈的拖拉机产业给中国农机工业涂抹上靓丽的色彩，经历了两年高速增长后，2006年国内大中拖市场走势怎样？笔者在采访中了解到，去年11月到今年2月份按理说是农机市场淡季，可是国内大部分厂家的大中轮拖一直卖得很火。据中国农机工业协会预测，2006年国内大中拖仍将呈现产销两旺态势，产业增幅高于农机工业其他农机产物。2006年是我国“十一五” 规划的起步年，也是春风荡漾的我国大中拖产业的又一个景色怡人之年。“好雨知时节，当春乃发生。”具备天时、地利、人和优势的中国本土大中拖制造公司，在红红火火的年份里能否跑赢农机大市场？这可以说是中国农机工业正在演绎的春天故事 。

 

大中拖仍是中国农机工业的**亮

 

 

 

&苍产蝉辫;市场是产物定位的始点，也是产物定位的归宿。产业“风向标”和市场“晴雨表”显示，中国农业机械化已经进入全面发展的崭新阶段，大中型农业装备成为我国农业装备发展的重点，而大中型轮式拖拉机在今后一个阶段里仍会保持平稳增长。

    中国是世界上**有潜力的农机大市场之一，近年来随着中央一系列惠农、支农重大政策的出台和《中华人民共和国农业机械促进法》的实施，特别是国家加大对农业和农机化的财政投入、兑现“两减免、三补贴”政策后，激发了农民购买农机的积极性，拉动了市场需求。据了解，去年以来，我国农机产物向大中型发展的趋势更为明显，其中**典型的就是拖拉机。过去拖拉机产业之所以连年亏损，主要是产物结构调整不好所致，现在整个拖拉机产业的技术在升级，产物结构正向大型化发展，尽管小拖的产销量和利润仍有较大增长，但从发展的眼光看拖拉机产业利润的增长是以大中拖为主。从国家权威部门提供的统计数字来看，去年国内60马力以上拖拉机所占比例已超过50%,70马力以上拖拉机成为主要机型，这表明，产物马力段的向上延伸使大中型拖拉机已经成为我国拖拉机行业增长的主力军。业内人士指出，随着我国农业结构调整步伐的加快和用户对拖拉机复合作业和工作效率要求的提高，市场对大中马力农机的需求量会进一步上升，大中功率拖拉机在市场中的比重将不断增加。比如，在中国大中型农业机械**大的消费市场黑龙江，尽管大中拖在黑龙江市场的购销量几乎达到全国的30％，但是目前大中拖依然有很大的需求量。黑龙江农垦总局农机局的负责同志介绍说，由于大马力拖拉机具有性能先进、作业率高、作业质量好、作业成本低、综合效益好等优越性，垦区用户感受到了大马力拖拉机作业的质量和效果，现在垦区愿意买大马力拖拉机的人越来越多，大马力拖拉机已经成了黑龙江农垦现代化的一个象征。

据了解，目前不少业内人士认为，现在国内大中轮拖市场仍处于成长期，从我国国民经济的结构和发展的速度看，有利的经济政策、趋好的发展环境以及农业产业发展的要求，会使大中拖继续保持相对旺盛的市场需求，预计至少两叁年内将保持平稳增长。中国农机工业协会理事长高元恩近日在接受新闻媒体采访时指出，2006年国家财政用于农机购置补贴的资金会超过去年的水平，这将进一步鼓励农民购机,释放需求。他预计，2006年国内大中拖产销量能达20万台左右，增长20％～25％，其中60马力以上拖拉机所占比例继续提高，80马力拖拉机继续火爆，100马力以上拖拉机肯定将成为热点产物。笔者从今年以来的市场反馈信息中了解到，年初以来，国内各大中轮拖制造公司纷纷加快了产物生产节拍，不少公司甚至元旦、春节没有放假，即便是充满人文关怀的公司大部分也在农历正月初叁就早早开工生产，公司和员工们抖擞精神积极准备迎接大中拖市场旺销时刻的到来。

    现代农业装备是中国全面建设小康社会的重要物质基础，发展农业机械化就是发展农业生产力。2006年中央财政进一步加大支持“三农”力度，初步安排良种补贴资金40.7亿元、农机购置补贴6亿元、测土配方施肥资金5亿元，其中农机购置补贴和测土配方施肥资金比上年增加了一倍以上。据悉，前不久，国家财政部已向各地预拨47.1亿元支持春耕生产。中央财政预算显示，2006年中央财政直接投入“三农”的资金比去年增加422亿元，增长14.2%，占中央财政总支出增量的21.4%。若有超收，还将主要用于增加对“三农”的投入。可以预见，2006年随着国家全面推进新农村建设，加强装备制造业振兴，实施自主创新战略等一系列大政方针，这更为中国本土大中拖制造公司提供了难得的发展契机。无疑，流金的商机和更加激烈的竞争，将使上一年中国农机工业**亮的大中轮拖在2006年里放射出更加璀璨之光。                            

 

大中拖产业是否重新“洗牌”

 

在经济全球化的大背景下，中国的大中拖市场已经嬗变为名副其实的国际化市场。大中拖市场勃兴，商战对决的笔碍台上公司间的竞争进一步升级，而有实力和充分准备的“竞技者”**终的经营收获可能只分多与少。

这两年，我国大中拖市场阳光普照，销量狂飙，结束了国内大拖市场“有市无量”的沉闷。在市场竞争中，外资、合资和中资的大中拖实力派公司“八仙过海”各展其技。一拖公司与迪尔天拖、上海纽荷兰曾被誉为中国农机行业的“三驾马车” 。近几年，东方红大中轮拖凭借过硬的底盘、整机技术和东方红柴油机动力优势，产销量连年翻番。在一拖公司的产物结构调整中，拥有自主知识产权的东方红X700、X8OO、1204、1604等系列轮式拖拉机快速稳步发展，全新推出的东方红70～85马力世纪金星系列大轮拖和MS25~35系列、30～40中轮拖系列产物进入市场后给人以全新的感觉，而自主研发、成功批量生产的东方红180马力1804大轮拖是目前中国**大功率轮式拖拉机。中国一拖的系列化东方红大中轮拖产物对经销商和用户具有相当的影响力，成为色彩斑斓的中国农机工业的绚丽风景。迪尔天拖自诩是拖拉机行业的“奔驰”，因为，在世界****拖拉机制造商约翰·迪尔眼里没有强者，而为了等待中国拖拉机市场**后也是**肥的一块“牛排”——大马力拖拉机，约翰·迪尔已在中国耐心地“等待”了许久。现在这块“牛排”真正散发出诱人的肉香时，约翰·迪尔这个世界500强公司不急不慢地向中国市场甩出了1054、1204大轮拖“新产物牌”，同时开始对中国的投资进行重新整合。他们通过对合资公司迪尔佳联中方股权的收购实现了“独资”梦想，使迪尔在中国市场上完成了历史性的一跃，也为他们对迪尔天拖的“独资”埋下了伏笔。为了优化资源、节约成本，目前约翰·迪尔（中国）工程技术中心已经成立，他们在天津建厂生产变速箱关键部件等项目正在推进，这意味着约翰·迪尔的“中国战略”明显提速。福田重工介入拖拉机产业的时间与迪尔来到中国的时间相近，目前福田重工已推出了125、165马力的大轮拖新产物。福田重工的迅速崛起，使得约翰·迪尔这样的跨国农机大鳄也感受到了压力。福田重工表示，2006年将进一步加大“福田欧豹”大中拖业务的投入，更多地采用汽车制造技术生产拖拉机，同时加强新产物开发力度，争取2006年大中拖产销量超过行业平均增长率。世界农机巨头凯斯纽荷兰是约翰·迪尔**有力的竞争对手，为了逐鹿中国大中拖市场，他们将上海纽荷兰产物依次定位在50、60、70马力段，并加快了80马力拖拉机在中国的本土化步伐。上海纽荷兰表示，2006年将进一步适应市场需求变化，打好80、90、100马力大拖的“本土化牌”，更好地满足用户的不同需求,增强公司竞争力。

大中轮拖行业大鳄们摩拳擦掌、剑拔弩张，欲图在2006年里完成各自进一步的扩张计划，这预示着2006年国内大中拖市场有可能重新“洗牌”，或许上演“城头变幻大王旗”的一幕也未可知。面对咄咄逼人的商战博弈对手，中国本土大中拖制造公司如何直面竞争、迎接挑战，这可以说是业界人士颇为关注的带有几分悬念的看点。

 

中国本土大中拖咋跑赢大市场

 

 

  伴随着大中功率轮式拖拉机产物的热销和主机功率的“向上看齐”，目前

越来越多的公司把触角延伸到大中拖制造领域。虽然从市场竞争的角度讲这是

件好事，但这会不会导致多数公司为维系市场份额而在价格竞争的层面拼得你

死我活，**后导致国内农机公司进一步失去竞争力和发展的良好时机？这个矛

盾问题浮出水面后引起了业界人士的深思。

业内权威人士指出，从本质上讲，农机行业属于薄利产业，尽管这两年农机市场风调雨顺、红红火火，但总体上讲，国内农机制造公司的效益普遍不是很高，特别是原材料、能源价格上涨后，一些公司在新产物研发和品牌培育等方面捉襟见肘，多数公司徘徊于“价格竞争”的层面，长此以往，这将造成国内农机公司进一步失去竞争力。因此，未来的大中拖产物发展中，公司如何既充分利用国家好的宏观环境、抓住机遇乘势而上，同时又重视对手，勇敢地置身于国内外市场竞争的环境中提升公司竞争力，实现对标、突破、超越、领先 ，这是中国本土大中拖公司要面对的首要问题。其次，大中轮拖由于技术含量高，曾一度出现强势公司垄断的格局，但是随着市场空间的增加，越来越多的产业外制造商也纷纷瞄上了大中轮拖的丰厚市场，不可小觑的民营公司山东时风等“跟进者”目前正争时间、抢速度挺进大中拖制造领域，争切香味诱人的大中拖“蛋糕”。据悉，有着天生市场血统的山东时风去年已开发出70型大拖，目前正在紧锣密鼓地开发80、90型系列大轮拖。可以预料，2006年由于一些“跟进”公司纷纷抢滩登陆国内大中拖市场，必然会与强势公司互相争夺包括生产资料、营销供应渠道等各方面的资源，而且随着像约翰迪尔这样的跨国公司独资公司在中国安家落户，其制造成本会进一步降低，这对居于一定产业位势的中国本土公司将构成极大的威胁。所以，虽然2006年国内大中拖市场进一步火暴，但国内本土大中拖实力派公司需要面对的第二个问题应该是除了要有科学的产物经营战略和市场营销手段外，还应该注意进一步提升产物品质、加强成本控制等，要避免舍本逐末的争斗而元气大伤，防止“前方打仗，后院着火”，小心“大意失荆州”丢掉浴血奋战而拥有的市场领地。第三个问题是，本土公司要高擎自主创新、开放合作的大旗，继续坚持以“市场化”为原则统领新产物研发工作，坚持产物研发围绕市场转、市场开发围绕用户转，在不断提高公司自主创新能力中增强综合竞争优势。因为，公司未来的竞争实际上也是竞争能力的比拼，自主创新是中国本土农机公司能否取得竞争优势、谋求快速发展的根基。目前我国仅有30%左右的农机产物达到国际水平和国际先进水平，公司70％左右的产物相当于国外发达国家20世纪七八十年代的水平。这就须要我国本土农机公司尤其是大中拖制造公司在注意引进、消化、吸收、创新的同时，要瞄准国际行业走向，以提高技术水平为重点，以产业成套为目标，坚持技术创新，加大科技投入，提高技术标准、保证产物质量，提升公司整体素质和水平，进而开发出更多的拥有自主知识产权的主流产物，打造长盛不衰的中国本土大中拖自主产物和自主品牌，增强公司的永续创新能力。

    毋庸讳言，2006年的中国大中轮拖市场竞争不蒂是产物技术的竞争，也是经营理念、公司实力、市场服务和开放合作等综合能力的较量。群雄奋起，逐鹿中原，2006年里中国本土大中拖如何跑赢市场？笔者抛砖引玉发表五点看法。一要顺势而为，把握国家产业和财政补贴政策，珍惜难得的市场机遇，在行业高潮的时候瞄准市场需求，保质保量全力满足用户需要。二要在商场搏击中巩固和扩大市场，提高公司的市场驾驭能力，力主市场沉浮。三要提升国有体制公司的市场快速反应能力，公司要有搏击市场的充分思想准备和资源保障，克服“瓶颈”制约，协调组织好能够满足旺盛市场需求的公司内部生产。四要充分发挥品牌优势和比较优势，利用好中国民族品牌的本土资源，满足高、中、低端不同用户群的多元化产物需求。五要放开视野，要具有开放的胸怀、合作共赢的思想，争取在推行全球化经营战略中全面扩大中国民族品牌大中轮拖的市场份额，在波澜壮阔的国际经济一体化浪潮中书写锦绣篇章。

 

       

发表于 @ 2007年11月26日 19:21:00 |点击数（）

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