罗晓
报社编辑，本科学历，从事新闻工作近20年。被省新闻学会、公司报协会评为优秀新闻工作者。
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生物质合成柴油的来临收藏
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生物质合成柴油的来临
今日的能源经济面对着石油燃料的有限性以及市场的紧张、自然资源消耗对于世界带来的生态环境等问题的挑战。因此，各个国家、公司、研发单位都在作对于明天交通能源问题的解答工作。
在日前召开的“中国可再生能源国际交流合作论坛—生物质能利用技术专题”交流会上，德国科林公司推出了一项煤／生物质气化间接转油技术，该技术生产的产物为SUNFUEL（R）。
SUNFUEL（R）产率高、质量好、环保性能强。它的原料是由农业提供的生物质，主要原料是废弃物，因此，它还被视为开创“能源农业”的前锋。
SUNFUEL（R）每公顷生产量**少高于普通生物柴油的3倍。在质量上也高过普通柴油，且燃点低，可给予柴油机发动机更大的动力。使用SUNFUEL（R）柴油车的尾气完全不含二氧化硫，也不含芳香物质或颗粒。因它具有可再生性，所以又是二氧化碳中性的液体燃料，被誉为超级洁净的交通燃料。据介绍，不管多老的柴油机，只要使用SUNFUEL（R），它即可达到欧4排放标准。如果以2：8的比例把SUNFUEL（R）和柴油混合起来使用，会燃烧得更彻底，柴油机尾气有害物的排放会降低50％。
在本次交流会上，科林公司还介绍了该公司在欧洲的合作伙伴、发展情况及在华计划。农业部能源环保技术开发中心；煤炭工业洁净煤工程技术研究中心；中国材料科学院林产化学研究所及科技界的领导和专家出席了会议。
（信息来源： 中国环境报）
发表于 @ 2008年06月30日 23:08:00 |点击数（）
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- 报社编辑，本科学历，从事新闻工作近20年。被省新闻学会、公司报协会评为优秀新闻工作者。采写和编辑的作品获全国、省、市级新闻学会、公司报协会评比各种奖项。在国家级不同报刊杂志发表典型报道、产业观察、市场分析、报告文学等作品上百篇，获第四届全国理论创新优秀成果一等奖、首届“世界重大理论创新成果”特等奖、《中国工业报》征文一等奖。（本博客推荐文章目的在于学习和推广交流，作者有异议可留言删去。）
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