朱礼好
行业资深媒体人、产业评论员。现任某行业媒体执行主编。如需转载，务须署上作者姓名。
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燃油税费改革对农民和农机极可能利坏收藏
有消息称，国税总局官员透露，燃油税有望在年底前推出来。
对于无数的中国公车、私家车来说没什么，反正管他怎么改，公车是不用烧自己家钱的，而买得起私家车的人来说，车是消费品，管他怎么改车还得照开，买车时就已经考虑了。可是，这对于使用农机等生产资料的农民来说，我认为极可能不是什么好消息。
农民从事农业生产时，抽水浇灌、农机耕作、粮食加工等都要用到燃油，由于这些油并没有在国道、省道、县乡道上运输，此前并没有征收养路费。而如果全国统一费改税，农业使用燃油，在购买时必定要承担这部分税收成本，这就增加了农民负担。这对农民购买农机产物时显然会有所考虑，并将影响到农民购买农机的积极性。
尽管有改革方案提出，一方面用上述转移支付资金替代养路费等六费基数，并对农田作业、渔业捕捞、城市公交、林业、农村道路客运进行补偿，另一方面，增量资金将主要根据各地批发环节燃油销量、交通设施里程以及成本差异系数等因素分配。但是，只要有补贴，肯定有相关的“雁过拔毛”的事情发生，而补贴操作的过程本身就是增加国家行政成本的过程，一些官员肯定吵着要“工作经费”的。财政部财政科学研究所研究员孙钢都承认“燃油税开征存在一些干扰因素，财政补贴是燃油税出台后将面临的一个难点。”
在中国目前的政治生态下，燃油税的开征，中央的钱是多了，而地方上少了一块肥肉，直接管理群众、统治农民的相关基层部门肯定是要变着花样找回来的。有些基层官僚的骨子里头，没有这个费，一定还会想出其他的理由和门道收费。你他娘的农民，有本事告老子去！！
期盼燃油税开征后要充分明确农业用油的界定问题，除了农业生产机械、农村运输车辆的用油外，一些与农业生产、农产物加工、农民个体经营有关的用油是否在燃油税收取范围，需要有一个明确的界定。当然，**重要的是，中央的惠农意图与政策，不要在下面走偏了，对那些营私舞弊、贪污受贿的官员，要“杀无赦、斩立决”！以保证我们伟大的党、伟大祖国的长治久安。我老朱认为，国家出台十项好的政策却没一项执行好，不如出台一项好的政策而把他执行好。这跟公司管理也是一个道理：战略固然重要，但是执行力却更加关键。
文/朱礼好
对于无数的中国公车、私家车来说没什么，反正管他怎么改，公车是不用烧自己家钱的，而买得起私家车的人来说，车是消费品，管他怎么改车还得照开，买车时就已经考虑了。可是，这对于使用农机等生产资料的农民来说，我认为极可能不是什么好消息。
农民从事农业生产时，抽水浇灌、农机耕作、粮食加工等都要用到燃油，由于这些油并没有在国道、省道、县乡道上运输，此前并没有征收养路费。而如果全国统一费改税，农业使用燃油，在购买时必定要承担这部分税收成本，这就增加了农民负担。这对农民购买农机产物时显然会有所考虑，并将影响到农民购买农机的积极性。
尽管有改革方案提出，一方面用上述转移支付资金替代养路费等六费基数，并对农田作业、渔业捕捞、城市公交、林业、农村道路客运进行补偿，另一方面，增量资金将主要根据各地批发环节燃油销量、交通设施里程以及成本差异系数等因素分配。但是，只要有补贴，肯定有相关的“雁过拔毛”的事情发生，而补贴操作的过程本身就是增加国家行政成本的过程，一些官员肯定吵着要“工作经费”的。财政部财政科学研究所研究员孙钢都承认“燃油税开征存在一些干扰因素，财政补贴是燃油税出台后将面临的一个难点。”
在中国目前的政治生态下，燃油税的开征，中央的钱是多了，而地方上少了一块肥肉，直接管理群众、统治农民的相关基层部门肯定是要变着花样找回来的。有些基层官僚的骨子里头，没有这个费，一定还会想出其他的理由和门道收费。你他娘的农民，有本事告老子去！！
期盼燃油税开征后要充分明确农业用油的界定问题，除了农业生产机械、农村运输车辆的用油外，一些与农业生产、农产物加工、农民个体经营有关的用油是否在燃油税收取范围，需要有一个明确的界定。当然，**重要的是，中央的惠农意图与政策，不要在下面走偏了，对那些营私舞弊、贪污受贿的官员，要“杀无赦、斩立决”！以保证我们伟大的党、伟大祖国的长治久安。我老朱认为，国家出台十项好的政策却没一项执行好，不如出台一项好的政策而把他执行好。这跟公司管理也是一个道理：战略固然重要，但是执行力却更加关键。
文/朱礼好
发表于 @ 2008年12月02日 11:02:00 |点击数（）
